Nous diffusons ici un communiqué de la communauté de communes :
De plus, on peut préciser qu'il s'agit d'accroître l'espace "refuge" pour la faune et la flore, et limiter l'érosion des talus causée par l'arrachage de la végétation.
A noter qu'une expérimentation menée depuis 2001, dans les Côtes-d'Armor, a montré que ces zones expérimentales sont biologiquement riches. Y ont été recensées 36 espèces de papillons (75 % des espèces observables en Côtes-d'Armor) et plus de 170 espèces végétales, dont des orchidées sauvages.
Bonjour.Bonjour, C'est une excellente initiative.Il faudrait faire la même chose avec la tonte des pelouses en essayant de sensibiliser les citoyens.
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RépondreSupprimerEn effet, la sensibilisation des citoyens est importante, qu'il s'agisse de la tonte ou de l'utilisation de produits (pesticides, herbicides etc...) en usage courant dans le jardin...
N'hésitez pas à nous faire part de vos idées, remarques et suggestions, notamment dans le cadre des consultations Agenda21
Et que devient la biodiversité quand on implemente une route en plein milieu d' un espace boisé ? reference route d'Animaparc. Qui au Burgaud a fait des etudes et a permis une telle aberrance ?Merci de votre reponse
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RépondreSupprimerUn début de réponse a été apporté lors de la réunion publique de début de concertation, dans la définition du développement durable.
En effet, on peut schématiquement définir celui-ci par la prise en compte équilibrée de 3 exigences fondamentales : le social, l'environnement et l'économique.
En l'occurence, la "solution" amenée par le Conseil Général (un "sens unique" traversant en effet une partie d'espace boisé) peut vous sembler une aberration, mais considère aussi la vie d'une
entreprise et l'emploi.
Des routes traversent des forêts et ne constituent pas nécessairement des désastres écologiques ; rappelons tout de même que celle-ci se situe dans un parc animalier privé...
On peut sûrement considérer que cette solution comporte des défauts, ce qui n'a pas échappé au conseil municipal, elle induit aussi des nuisances (qui se trouveront divisées en 2 voies et non plus
supportées par une seule) pour les riverains, mais il n'est pas certain que son principal défaut soit une aberration écologique.
Encore une fois, n'hésitez pas à venir en discuter.